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第653章 封锁日本(1 / 2)

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就在日本国内为联合舰队的覆灭上下悲愤之余,中华也顺势展开另外一场特别的战役。

饥饿战役:战争史上唯一的水雷封锁战。

其规模之浩大是史无前例的。

其主要目的就是为了封锁日本的整个沿海线,这是一个很疯狂的想法,日本岛国,面积虽小,但沿海线总长,却一点也不小。而要将整个日本封锁起来,如果是用舰艇,那无疑是天方夜谭。毕竟人力有穷时,这里就需要用到另一种战争武器,水雷,而且是需要一定科技含量的水雷。

用水雷去封锁日本的沿海,这无异于把整个日本的咽喉全部掐住。当然,这需要一个前提,那就是中华具备如此多的水雷。

当然,中华方面既然有如此计划,也是战争中很关键的一步,战争机器全开的中华,拥有足够多的水雷,并非无法办到。更何况,这份计划,早就拟出,准备的时间也相对充分。前提,也自然而然的决解。

水雷威力巨大,但生产工艺并不复杂,为了满足需求,中华东部沿海的军港仓库和机场,都堆满各种水雷,并且兵工厂也源源不断把水雷送来。为的就是在短时间内,让所有的轮船无法进出日本。

中华对日本的内线封锁作战,中华方面称为“饥饿战役”,是第二次世界大战后期,中华为瘫痪日本经济,摧毁其战争潜力,迫使其无条件投降而实施的一场大规模的水雷封锁战役。它是第二次世界大战期间规模最大的一次封锁战役,也是世界战争史上唯一一次专门使用水雷实施的封锁战役。

双方兵力。

中华军队:以神话级航空母舰轩辕号组成的第二航母打击大队为主,上百架环球霸王重型轰炸机以及上千架巨灵神轰炸机,其中还配属大量的轰-2改进型轰炸机。

第二航母打击大队,母港为那霸基地,下辖一艘神话级航空母舰,两艘帝国级航母,以及大量的巡洋舰和驱逐舰以及护卫舰。最主要的是,这个打击大队还配属了大量的布雷舰。

空军主要集中在中华东部沿海机场,济州岛、朝鲜以及琉球群岛。而这一次的轰炸机部队。不是到日本本土去投放炸弹。而是把大量的水雷投放到日本近海港口水域。

日军:日本本土陆军约有1000余架飞机、500余门高炮,海军约有1200余架飞机、700余门岸防炮。此外,海军还保存着一些老旧的军舰。

日本是一个相对工业发达但资源贫乏的岛国。战争期间,日本92%的石油、100%的橡胶与棉花、87%的铁矿、90%的焦炭、40%的粮食等战略物资需要从国外进口。国内物资运输也大部分通过内海航运。

可以说。海上交通线就是日本的“生命线”。有鉴于此。中华认为,只要破坏日本的海上交通线,就可以削弱其经济生产能力。摧毁其战争机器。

中华军队于中兴十六年底制订了代号为“饥饿战役”的水雷封锁计划。但在战役准备过程中,中华军队却发现当时的海军或陆军航空兵均不能单独完成任务。主要原因是海军部队虽然有水雷,却没有合适的运载投掷飞机。因为日本主要港口,都有大量的坚固岸防炮,军舰根本无法安全靠近。所以,这就需要两者的相互配合。

“饥饿战役”从11月27日开始到中兴十七年4月15日结束,历时4个半月,整个战役分为五个阶段。

第一阶段:

中华军队的封锁重点是日本运输船只的必经之道———下关海峡。同时,对广岛和佐世保也布设水雷,以封锁日本舰队并钳制其扫雷兵力。

11月27日,150架环球霸王轰炸机从那霸空军基地起飞,于当天夜间飞抵日本本土。其中58架飞机在多个地点投弹,吸引日军注意力;其余92架飞机继续北飞,在1500~2500米的高度上首次对下关海峡投放上千个水雷。

12月1日,中华军队在下关海峡布放水雷3000吨,基本切断该海峡。

整个12月份,中华军队主要对吴港和佐世保的海军基地、广岛军用装卸港实施布雷,以阻滞日军残余舰艇的活动区域。可以说,这一阶段的布雷除了封锁下关海峡,发挥持久的战略封锁作用外,还起到了控制日本军方残余力量的作用。

此阶段,中华军队共出动546架次环球霸王轰炸机,布雷3030个。日本船只被水雷炸沉29艘、炸伤39艘,共计二十万吨。由于下关海峡及主要港口被封锁,日本海上交通运输量减少到战前的25%,通过下关海峡的货运量下降约50%。

第二阶段:

(1月3日~1月12日)

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