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第二百六十一章 龙魂新员工(2 / 2)

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肖卫国正色道:“今天我就系统地分析一下飞翼式飞机的优点和缺点,以便我们可以正确认识它,然后根据它的特点来设计制造出实用的飞翼机。首先,我们知道飞机气动布局设计是飞机设计的关键技术,它不仅仅是局限于飞机的气动外形设计,还包括各种气动参数的计算和选择。当然,飞机气动布局设计的最终目标,是提高飞机的空气动力特性。比如说运输机,我们就要通过采用先进扭动布局设计方法与技术,提高飞机的升阻比和巡航效率,降低油耗,减小飞行阻力,提高飞机的经济性。对于战斗机来说,我们主要考虑的是它的机动性和火力、航程等要素,对于经济性就不会那么在意了。”

雷玛激动地道:“菲利普先生,您设计的m30商务运输机,就是这样一种成功的运输机呀!我们也知道,它的气动外形设计非常优秀,而且在机体结构设计上非常领先,所以这让它拥有了比目前世界上最先进的运输机还要优秀的性能。我想我们的飞翼机也会成为一种优秀的战斗机,我们认为它能够拥有更大的航程和强大的火力。”

肖卫国摇了摇头道:“雷玛,虽然飞翼气动机局有很多优点,但是它最大的缺点就是机动性不可能太好!因此说要让它成为一架战斗机,还真是有点勉为其难!就目前的研究来看。飞机的气动布局形式主要有正常布局,鸭式布局,无尾布局。而在这三种布局里面,鸭式布局和无尾布局都是静不稳定的设计,所以它们的飞行姿态控制都相对比较困难,目前的飞机基本上都是正常式布局。当然。还有一些设计师想出了诸如双机身布局、连︽≦,<div style="margin:2px 0 2px 0">

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