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第五零三章 第一站(1 / 2)

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四月十五号,舒城分管的长齐八标桩基招标工作,已经启动。

由于首开工点不多,桩基队伍暂时就刘扒皮的一只,一次性进场了三台旋挖钻。

同时,舒城分管范围内,购买的六台旋挖钻,月底将进场。

除此之外,舒城已经和刘扒皮沟通好了,四月底,刘扒皮将给舒城配齐六台旋挖钻的桩基施工人员。

只等六台旋挖钻进场,就能开始工作。

除了六台旋挖钻之外,舒城还要购买配套的护筒、导管和泥浆泵,这部分花钱也要几十万,没有真正干过的人,还真想象不到其中的艰难。

对于这些事情,舒城只是稍微关注了一下,大部分事情都是直接交给于淳安和指挥部物质部长曾华亭去处理。

此次购买六台旋挖钻,舒城一共从银行贷款了一千二百万,购买六台旋挖钻的同时,还买了三台挖掘机和一台混凝土泵车。

五月初,长齐铁路征拆工作正式开始,最开始征拆的地方,都是一些农作物和荒地,这些地方征拆比较容易。

施工指挥部专门设立了征拆小组,小组组长由舒城担任,真正干活的却是书记占云天和下属项目部三位书记配合负责。

五月十号开始,局公司纪委书记李正国,将对局公司下属的大指挥部,进行工作视察,同时听取下属各施工指挥部员工的意见和建议。

李正国上台一个来月,在纪委方面的业绩,几乎没什么实质性的成效,众人完全看不到赵武昌时期的狠劲,也不清楚李正国对纪委方面的力度如何。

显然,此次对下属各大指挥部的视察,很大程度上,是要新官上任三把火,至于这火撒到谁头上,就看造化了。

李正国第一站正是选在长齐铁路八标,舒城分管的标段。

同时,在视察文件上,还公布了剩余四十二个指挥部的视察顺序。

对于李正国第一站设在自己标段,舒城还是很欢迎的,怎么说自己也属于李家派系,肯定积极的配合李正国的工作。

对于李正国的到来,舒城相当的重视,安排施工指挥部全体领导班子,以及下属三个项目部的主要负责人迎接。

五月十号上午不到九点,施工指挥部指挥长舒城、书记占云天、总工程师林小勇、副指挥长于淳安、王庆美,安全总监常凯,下属项目部的三大项目经理,书记和总工,都在施工指挥部门外迎接。

距离上午九点还有五分钟,两辆黑色的越野车,驶入施工指挥部的驻地。

越野车在众人面前停了下来,车门打开后,李正国从前车后排,走了下来。

连同李正国一起下来,还有另外三人,分别是纪委监察部的一位副部长和两位普通成员。

对于这三人,舒城不认识,此前在纪委监察部的李青等人,并没有到来。

毕竟李青等人已经完全钉上了赵武昌派系的牌子,上次带走舒城,早就被李家记着。

如今李正国上台了,不弄他们才怪呢。

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